في خطوة مفاجأه للبعض .. العراق يوقف قبول رخص الطيران من 5 دول وهي :
- مصر
- الأردن
- جنوب أفريقيا
- السويد
- أمريكا
الخبر انتشر بعد اعلان سلطة الطيران في العراق عن قرار وقف الإعتراف برخص الطيارين الجدد المتخرجين من أكاديميات الطيران من هذه الدول الخمس. والسبب حسب ما جاء في القرار “لضمان أعلى معايير سلامة الطيران”.
الكثير فهم ان يتم تطبيق القرار حالاً ولكن هذا القرار ما يتطبق مباشرة ولكن يتم تفعيله من تاريخ 28 فبراير الحالي حسب ما ذكرو في نص القرار في الصورة أدناه.
يعني بإختصار أي طالب طيران يدرس في أكاديمية في واحدة من هذه الدول وتخرج برخصة ATPL أو ATPL مجمدة ما بيقدر يحولها في العراق او يعادل الرخصة وتعتبر غير مقبولة في العراق.
سلطة الطيران المدني في العراق
العراق يوقف قبول رخص الطيران من 5 دول .. ايش السبب؟
هذه الدول ما تعتبر مقصرة في سلامة الطيران مثل ما فهم البعض ! أمريكا مثلا معروفة بجودة تدريب الطيران وحتى الأردن وجنوب افريقيا وغيرهم. ولكن هو توجه جديد للطيران في العراق صادر من اسباب تخصهم ويشوفوه إجراء مناسب في الوقت الحالي.
مثلاً في عدد كبير من الطيارين المتخرجين الجدد في طابور انتظار للتعيين في شركات الطيران في العراق. يعني طلاب درسو خارج العراق وتخرجو ورجعو ولكن ما لقو فرصة للتوظيف في اي شركة طيران في العراق.
هذا العدد في تزايد مستمر لأن العراقيين ما شاء الله يحبو دراسة الطيران وعدد كبير منهم مهتم انه يصير طيار. فممكن جزء من أسباب القرار تخفيف عدد المتخرجين لأن صار في طابور انتظار ومافي تعيين يكفي الجميع.
لكن المشكلة أن عدد كبير من طلاب الطيران العراقيين يدرسو الطيران في هذه الدول الخمس المذكورة. فربما تكون عائق بالنسبة للطلاب اللي اختارو الدراسة في هذه الدول.
سبب آخر ربما ان العراق مركزين على توأمة كل إجرائات قطاع الطيران مع اوروبا بشكل مباشر لأنهم مؤخرا يحاولوا يخرجو من الحظر الأوروبي اللي صار له سنين الى الان بدون أي حلول. فـ ممكن مركزين على رخص طيران EASA الأوروبية فقط.
ولكن صراحة في العراق مؤخراً يحاولو كل المحاولات جاهدين للخروج من هذا الحظر الأوروبي. ليش وكيف؟ سويت أكثر من حلقة عن هذا الموضوع وهذه اخر حلقة عن الموضوع شرحت فيها التفاصيل وما سويت حلقة جديدة لأن مافي أي جديد في هذا الموضوع.
طيب ايش الفرق بين رخصة الطيران الأوروبية والأمريكية ؟
بإختصار شديد .. أوروبا وأمريكا أكبر جهتين لترخيص الطيارين في العالم. في رخص طيران تصدر من وكالة السلامة الأوربية EASA وفي رخص طيران تصدر من إدارة الطيران الفيدرالي في أمريكا FAA.
وأيضاً عندك الرخص من سلطة الطيران في البلد اللي راح تشتغل فيها بالعادة من هيئات الطيران المدني. بغض النظر وين وايش درست .. اذا رجعت برخصتك الى بلدك او رحت بلد معين لابد من تحويل ومعادلة الرخصة حسب قواعد البلد نفسه.
مثلا رخصة الطيران الأوروبية معتمدة ومفضله في اغلب الدول العربية .. السعودية مثلاً تفضل الأمريكية لذلك أغلب الطيارين في السعودية تلاقيهم دارسين في أمريكا. وشركات الطيران السعودية لما تفتح منح لدراسة الطيران أغلبها يكون في أمريكا مثل منحه طيران الرياض اللي اعلنو عنها مؤخراً.
هذه الأمور بعض الطلاب ما يركزو فيها وما يسألو عنها قبل اختيار أكاديمية طيران لدراسة الطيران .. وبعدين يتفاجؤو بأمور وتكاليف إضافية ما كانت في الحسبان.
وفي هذا المثال عن هذا القرار في العراق .. الطلاب العراقيين من الآن وفوق راح يركزو بإختيار الأكاديمية المناسبة في الدولة المناسبه لأن مو كل رخصة صارت تقبل بسهولة وفي تشديد في موضوع قبول الرخص وحتى اذا كانت صادرة من أفضل أكاديميات الطيران في العالم.
دراسة الطيران قرار صعب لأنه يجي مع تكاليف وصعوبات كثيرة في الطريق. عشان كذا دائماً أنصح كل من حاب يدرس الطيران انه يسوي خطة كاملة من قبل الدراسة يجاوب فيها عن اسئلة مثل .. وين بدرس وايش خطتي بعد التخرج وشو المطلوب مني وهل قادر اتحمل كل الصعوبات وغيرها من الأسئلة.
طلاب كثيرين اختاور بعشوائية وفقط لهدف اني بدرس طيران واصير طيار والبس بدلة الطيار ولكن الموضوع أكبر بكثير. لأن أي شي ممكن يغير المستقبل مثل هذه القرار للطلاب العراقيين تخيل قاعد تدرس في واحده من الدول المذكورة وفجأه تسمع أن العراق يوقف قبول رخص الطيران من 5 دول وأنت في واحده منها !!