مطار الرياض يتقدم على الدوحة في ترابط الوجهات

مطار الرياض يتقدم على الدوحة في ترابط الوجهات في قائمة المطارات الأكثر ربطاً للوجهات في الشرق الأوسط وأفريقيا. القائمة ضمت 10 مطارات في فئة الشرق الأوسط وأفريقيا. مطار دبي الدولي تصدر القائمة ولكن مطار الملك خالد الدولي في الرياض جاء في المركز الثاني متقدماً على مطار حمد الدولي. القائمة كالتالي:

المركز	المطار	الدولة	الشركة المتصدرة	النسبة من الرحلات
الأول	مطار دبي	الإمارات	طيران الإمارات	%38
الثاني	مطار الملك خالد	السعودية	الخطوط السعودية	%41
الثالث	مطار حمد	قطر	الخطوط القطرية	%77
الرابع	مطار تامبو	افريقيا الجنوبية	طيران ايرلنك	%35
الخامس	مطار اديس	اثيوبيا	الخطوط الإثيوبية	%95
السادس	مطار زايد	الإمارات	طيران الإتحاد	%57
السابع	مطار القاهرة	مصر	مصر للطيران	%40
الثامن	مطار جدة	السعودية	الخطوط السعودية	%38
التاسع	مطار الكويت	الكويت	طيران الجزيرة	%33
العاشر	مطار الشارقة	الإمارات	طيران العربية	%75

القائمة تظهر الربط الدولي بين الوجهات الدولية وشركات الطيران كاملة الخدمة ومو الاقتصادية . لأن قائمة المطارات الأكثر ربطاً بالشركات الإقتصادية تختلف واغلب المطارات في المراكز العشر الأولى اسيوية بحكم قوة سوق الطيران الإقتصادي عندهم.

مطار الملك خالد الدولي يعتبر حلقة أساسية في خطة ورؤية تطوير قطاع الطيران السعودي. الهدف ربط المملكة بأكثر وجهات دولية ممكنة حول العالم. وأصلا ماشيين في هذا الهدف حالياً بزيادة وجهات مثل موسكو مؤخراً وغيرها.

مطار الملك خالد الدولي تفوق على مطار حمد الدولي حتى في القائمة العالمية وليس فقط في “الشرق الأوسط”. في القائمة العالمية جاء مطار الملك خالد الدولي في المركز الـ31 عالمياً ومطار الدوحة في المركز 34 عالمياً. بعد أن كانت القائمة في العام الماضي تضم مطار الملك خالد في المركز الـ42 ومطار حمد الدولي في المركز الـ36 عالمياً. بينما ترأس القائمة مطار هيثرو كأكثر المطارات ربطاً للوجهات في العالم.

طبعاً هذا لا يعني تراجع مطار حمد الدولي ولكن اهتمام الممكلة العربية السعودية بزيادة ترابط الوجهات بكل الطرق الممكنة. حالياً نلاحظ ان شركة الطيران المسيطرة على اغلب الرحلات هي الخطوط السعودية ولكن في السنوات القادمة متوقع أن ياخذ مكانها طيران الرياض في هذا المطار اللي راح يكون مقر لهم ومركز لعملياتهم.

نلاحظ ايضاً ان الإمارات متواجدة في القائمة ب3 مطارات مختلفة مطار دبي ومطار زايد ومطار الشارقة. وهذا دليل على التركيز على الترابط في جميع المطارات حتى لو كانت قريبة من بعض وحتى لو كان الأفضل عالمياً جار لك.

برأيكم بنشوف اختلاف كبير في القائمة في السنوات القليلة القادمة مع دخول مطارات جديدة وتطوير مطارات حالية؟