طيران دلتا يوزع 1.3$ مليار على الموظفين بعد الإعلان عن النتائج المالية لهم للعام 2025. المبلغ هذا يساوي 30% من صافي ارباحهم اللي كان حوالي 5$ مليار في 2025.
موظفين طيران دلتا متعودين ان الشركة تكافأهم سنوياً بعد الإعلان عن الأرباح من ضمن برنامج مشاركة الأرباح مع الموظفين. وهذه السنة المكافأه عبارة عن راتب شهر تقريباً ويختلف المبلغ من شخص لشخص حسب وظيفته في الشركة.
طيران دلتا هو واحد من أغنى شركات الطيران في العالم بل الأغنى في العالم من حيث القيمة السوقية والإيرادات. وهذه المكافأه للموظفين تعتبر رد جميل لعملهم طوال السنة في إدارة عمليات ضخمة مثل عمليات طيران دلتا.
من بين شركات الطيران الأمريكية ، طيران دلتا هو الأعلى في المكافأت. ولما تسمع أن طيران دلتا يوزع 1.3$ مليار على الموظفين يعتبر شي مو سهل انك توزع 30% من صافي أرباحك السنوي لموظفينك وخاصة في سوق مثل سوق الطيران الأمريكي اللي هامش الربح فيه قليل والضرائب كثيرة.
ولكن في أماكن اخرى من العالم شفنا امثلة افضل بكثير من دلتا مثل الخطوط السنغافورية اللي كافأت موظفينها براتب 32 اسبوع ، وطيران الإمارات اللي قدم مكافأه لموظفينه براتب 22 اسبوع واللي يعتبر مبلغ كبير للموظفين.
بطبيعة الحال هامش الربح في الشرق الاوسط عالي بفارق كبير عن امريكا الشمالية. مثلا هامش الربح في شركات الطيران في الشرق الاوسط 9.3% مقارنة بـ3.3% لشركات الطيران في أمريكا الشمالية.
ودائماً ما نتكلم في موقع مستر طيران عن جوانب شركات الطيران المختلفة ومنها الجانب المالي. لأن في الكثير من الناس ما يعرفو كيف شركات الطيران تربح فلوس أصلاً وشو هي أهم مصادر الربح لهم.
وما ننسى تقرير اتحاد النقل الجوي اياتا اللي وضح ان الايرادات لشركات الطيران متوقعه تتجاوز الترليون دولار لأول مرة في 2026.
ومع أن طيران دلتا يعاني من جوانب كثيرة ولكن يستمر بالإهتمام بمشاركة الأرباح مع الموظفين عشان تستمر نسبة الولاء والتقدير مرتفعة عند الموظفين وأتوقع لازم اغلب شركات الطيران تتبع نفس الشي لأنه شي أساسي في كل شركة طيران.
الموظفين وقوة الأيدي العاملة عندك هي اللي تعطيك القوة السوقية وتحدد مستوى خدماتك بين المنافسين. وابسط تقصير في هذا الجانب ممكن يأثر بشكل كبير على الأداء العام لأي شركة طيران.